Details
- Motorleistung: 49 PS (36 kW) ECE R120 EU Stage V
- 3-Zylinder-Dieselmotor mit 2434 cm³
- 3,44 - 3,49 m Gesamtlänge
- 2,24 - 2,36 m Höhe über Kabine
- Vollintegrierte Ganzglas-Komfortkabine
- Servolenkung, Differentialsperre, Allrad, Allradbremse
Die TG 6 Reihe mit dem richtungsweisendem SmartGear Doppelkupplungs-Automatikgetriebe
Das ist die Königsklasse in absoluter Formvollendung.
8 Gänge in 3 Gruppen, Schaltung manuell oder automatisch, Auto-Lift des Heckkrafthebers beim Rückwärtsfahren, automatische, einstellbare Lageregelung in Abhängigkeit der Zugkraft, Zapfwellen-Stop beim Heben des Heckkrafthebers (Norm-3-Pkt.- Kat. 1) sowie die 1-Pedal-Servobedienung mit Fahrtrichtungsumschaltung ergonomisch optimal erreichbar und leichtgängig direkt am Lenkrad sind nur einige der innovativen Features unseres Prunkstücks. 2 doppeltwirkende Steuergeräte mit Schwimmstellung im Heck, Klimaautomatik (Kabinenmodelle),und 34 km/h Höchstgeschwindigkeit (modell- und bereifungsabhängig) runden das Paket in modernstem Design stimmig ab. Erhältlich als offene Plattformfahrzeuge mit Überrollbügel oder mit der vollintegrierten Iseki Ganzglas-Komfortkabine können Sie aus einer breiten Modellpallette nach Ihren Bedürfnissen konfigurieren. Serie dabei stets eine Heck- wie auch eine Zwischenachs-Zapfwelle (Front optional) mit Softanlauf. Optional ergänzen Sie Ihre Wunschmaschine mit leistungsstarken Frontladern mit Euro-Aufnahme, hochrobusten Frontkrafthebern mit Schnellwechsel-Kuppeldreieck Kat. 0, Kat. 1N, oder mit Unterlenker Fanghaken Kat. 1N, Komfort-Fahrersitz (optional auch luftgefedert), Lasttransfersystem, oder der komfortablen V-Schild Synchronsteuerung, sowie der Außenbetätigung der Heck-3-Pkt. Sind Sie bereit für die Zukunft?
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